海外の反応 新幹線 ドクターイエロー（Bullet Train Shinkansen Dr.Yellow ）

新幹線 ドクターイエロー Shinkansen Dr. Yellow（作成 日本） http://www.youtube.com/watch?v=_IOlVYxxo4M

作者のページ wildcop's Tube 新幹線と自衛隊 - YouTube

ドクターイエロー - Wikipedia

イタリア 素晴らしい編集です！「山王山トンネル」から駅をバックにすると全く感じが異なりますね！貴方はちょっとした撮影のグループを持っているのではないかと思います。とにかく、非常に素晴らしい出来です！ 訳者注 この「山王山トンネル」だけ、日本語で書いてありました。YouTubeで「山王山トンネル」を検索するといっぱい出てきます。有名な撮影ポイントのようです。山王山トンネルは山陽本線東岡山駅の東にあります。

ポーランド Very very good video !!! ５００系シリーズの「のぞみ」も素晴らしいです！

スイス 素晴らしい。子供たちはこの黄色の新幹線を大好きなんだ。

日本／動画作者 （上記のコメントに対して） コメントありがとう。君の意見は正しいと思う。でも、親たちはもっと夢中になっていると思うよ。（笑）

アメリカ合衆国／韓国系 Very cool video. TOMIX、Nゲージのドクターイエローを持っているんだ。私のお気に入りなんだ。 TOMIX（トミックス） - Wikipedia Nゲージ - Wikipedia

ハンガリー これはどこで撮影されたものなんですか？日本のどこかという事はわかっているんですが、どこの街なのか知らないのです・・・。

日本／動画作者 （上記のコメントに対して） 岡山市で撮影しました。大阪から西へ１００マイルほどです。

イギリス 説明付きの素晴らしいビデオです。ドクターイエローを追っかけて、非常に長い時間をかけたものに違いありません！

日本／動画作者 （上記のコメントに対して） コメントありがとう。その通りです。実際、この映像を収集するために１ヶ月ほどかかりました。ドクターイエローの運行は１回２日間で、月に８日しか運行されていないのです。

アメリカ合衆国 素晴らしい。三重県の私の妻の家族に会いに行ったときに、ちょっと寄り道して、この列車を見る必要があります。本当に印象的に見えるし、アメリカにも同じものがあったら、私を電車オタクにさせてししまうくらい素晴らしい。

日本／動画作者 （上記のコメントに対して） コメントありがとう。三重への旅行が楽しめればいいですね。ドクターイエローは週に１回しか運行されていないので、確認が必要ですよ。そして、カリフォルニア、フロリダ、テキサスにも新幹線が導入される事を願っています。

アメリカ合衆国 ５００系シリーズはとても美しい。日本の全ての列車のデザインはドイツのデザイナーに任せるべきだ。 訳者注 ５００系シリーズのデザインはドイツのアレクサンダー・ノイマイスター社によるものです。

不明 これは列車なんかじゃない。これはレールの上を走る日本のコンコルドだ。 訳者注 多分、５００系の事だと思います。

アメリカ合衆国 素晴らしいビデオです。魅力的な列車だし、そして魅力的な設備です！日本以外では、同じような列車を見た事がありません。貴重な時間を費やして、このビデオを作製してくれて、本当にありがとう。

不明／ドイツ語圏のどこか ドクターイエローはレールと電気設備の検査車なんだよ。

アメリカ合衆国 日本の鉄道システムはなんと素晴らしい事か。 一部のアメリカの政治家はアメリカでも似たようなものを作ろうと頑張っています。しかし、それは失敗するのではないかと思っています。ほとんどのアメリカ人は同じ空間に見知らぬ人と一緒にいる事が耐えられません。彼らは自分の車がいいのです。

アメリカ合衆国 （上記のコメントに対して） 同意する。ここアメリカの人々は、長時間、見知らぬ人の隣に座っている事は好きではないのです。

アメリカ合衆国 次は新幹線に乗ってみたいと思っている・・・。しかし、私はアメリカにいるんだ。

アメリカ合衆国 我々アメリカが日本の鉄道に追いつくには、１０００年はかかるよ。 私はニューヨークでクソみたいな地下鉄に毎日乗っているんだ。

アメリカ合衆国 これは私の日本に行くたくさんの理由の中のひとつなんだ！

インド ドクターイエローって乗客も乗れるのですか？カメラを持参して、どんなものか記録してみたい・・・。一般客も乗れるのだろうか？それとも鉄道のスタッフだけなのですか？

日本／動画作者 （上記のコメントに対して） 乗れません。これは検査のための列車なので、スタッフだけが許可されています。

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Comments

新幹線はアメリカで使うにはオーバースペックなんじゃないかな
日本に比べて格段にカーブやトンネルが少ないから
いろんな機能がムダになりそう。

Posted by 　 at 2012年10月15日 20:46

500系が使えないと外人は理解出来ないらしい
採算性が最悪なんだよなこれ

Posted by at 2012年10月15日 20:56

>500系が使えないと外人は理解出来ないらしい
採算性が最悪なんだよなこれ

いや外人で縊るのも失礼だよ
日本人にも解らない奴が多い
形だけならカッコウイイから毒のある言い方をすればニワカ受けが良い車両だってのは理解出来る
（こう言う風に言うとオタクウゼェと言われるが）

ただやっぱりちょっとかじった人間なら
YESカモノハシだと言うよ
ただ５００系も５００系で浪漫だけどね、
無駄が多いけど、浪漫だよ、無駄だと思うけど
だから５００系を嫌いにならないで欲しい
５００系をやたらと持ち上げるトウシロを嫌いに名っても構わないけど
車両に罪は無い、JRもデザイナーもギルティだけど、産まれた車両に罪は無い

Posted by 　 at 2012年10月15日 21:05

音も映像も迫力があって素晴らしいね
ここまで撮るの大変そう

Posted by at 2012年10月15日 21:07

700系の何が嫌って、具体的に上手く言えないんだけど、なんかハンパなデザインなんだよなぁ
500系の様に外観に拘るか、
逆に300Xみたいな変態デザインがよかったな
個人的にN700系はギリギリオッケー

Posted by at 2012年10月15日 21:24

高橋ツトムの漫画だったか、刑務所から10年ぶりぐらいに
出所した男が「これが新幹線よ」と500系を見せられて
呆然とするエピソードがあったな。

Posted by at 2012年10月15日 21:40

ドクターイエローみたいな検査列車って
中国とかにあるんかな？　

Posted by at 2012年10月15日 22:10

もちろん、人力で路線を検査してたら間に合わないんで、検査用の車両はどこの高速鉄道でもある。ただし、検査技師を育てるのに金と時間がたっぷりかかる。中国がそれをまじめにやるとは誰も信じないだろうな。

Posted by 　 at 2012年10月15日 22:12

最近いろんなところでギルティってカタカナ書きを目にするが流行ってるんだろうか
罪は日本語で書いてるのに

Posted by at 2012年10月15日 22:21

ドクターイエローっていうと、IP細胞でヤラかした韓国の黄教授が最初に思い浮かんじまう…

Posted by at 2012年10月15日 23:08

原監督がこれ見て大騒ぎという記事が最近あった。

Posted by 　 at 2012年10月15日 23:27

500系は、JR東海に嫌われたからね。
最後はこだまに使われるという間抜けな事に。

Posted by at 2012年10月15日 23:46

えー700系かわいいじゃん。専門的な事はわからないけどあの形好きだけどなあ。

Posted by 　 at 2012年10月16日 00:42

500系の形は面白みがない。
個人的には700系が一番いい。
次点でN700。

Posted by at 2012年10月16日 01:20

0＝良妻賢母
100＝バブル世代シンデレラ
300＝スポーツ万能成績優秀
500＝ツンデレ帰国子女
700＝要領のいいビッチ

Posted by 　 at 2012年10月16日 05:41

>ここアメリカの人々は、長時間、見知らぬ人の隣に座っている事は好きではないのです。

ああ、ちょっと意外でした
米国人はどんな人にもフレンドリーだとばかり・・・ｗ
これが所謂ステレオタイプってやつなんでしょうね

Posted by at 2012年10月16日 09:13

外観だけで言えば500系は本当にかっこいい

Posted by at 2012年10月16日 11:25

外人さんがドクターイエローやら
南海ラピードのＮゲージ持ってるというのを
読む度驚くなぁ
安いもんじゃないのに

Posted by at 2012年10月16日 17:06

500系
窓側が低い、さきっぽ狭い、定員少ない、乗降口違う、乗り心地も前世代
ということは
実際なんどもなんども乗らないと実感しないよね
見た目は最高だけどさ

Posted by ho. at 2012年10月16日 17:28

ドクターイエロー＝かっこいいって小さいころに植え付けられたなあ
やっぱりかっこいい

Posted by at 2012年10月16日 17:47

ドクターイエロー今日も見たよ
カメラ小僧が撮っちゃいけない橋の上に群がってたよ

Posted by 　 at 2012年10月17日 17:21

鉄道オタクのマナーの悪さは有名だからな
天皇陛下の前でさえマスコミと喧嘩始める始末だし

Posted by at 2012年10月24日 17:09

＞窓側が低い、さきっぽ狭い、定員少ない、乗降口違う、乗り心地も前世代
ということは〜

いや窓は300ｋｍオーバー車両では大きいし
定員は３００系以降の車輛で東海山陽線では
一番多い（一人だけだがｗ）車両だし
乗車口無理に先頭までわざわざ乗りには行かんだろ？
乗り心地も500系から凄く改善された
何度も乗ってる割になんだか偏ったコメだなぁ

まあ500系否定する俺って大人（ｗ感覚なんだろうなぁ

Posted by at 2012年12月06日 00:17

おおう、ここも必死な500アンチの巣になってる
ちょっとかじったニワカの意見が明後日すぎる
500系に限らず700系もN700系もこだま（つばめ）に使われるという間抜けな事になってるけどなｗ

Posted by at 2012年12月06日 21:11

実は一線級で使われた年数は100/300/700系より
長いんだよな500系ｗ

Posted by at 2012年12月12日 22:41

新幹線　の　中　を　見たい

Posted by at 2013年02月13日 21:41