海外の反応 ドイツ�V号戦車（Panzerkampfwagen �V）（パンツァーカンプフワーゲン �V）

German War Files - Panzer III Medium Tanks（作成ルーマニア） http://www.youtube.com/watch?v=6lw5kcvCKEc

分割版 German War Files : Panzer III - Part 1 German War Files : Panzer III - Part 2 German War Files : Panzer III - Part 3 German War Files : Panzer III - Part 4 German War Files : Panzer III - Part 5 German War Files : Panzer III - Part 6

ドイツ�V号戦車 性能諸元 全長 6.41 m 車体長 5.56 m 全幅 2.95 m 全高 2.51 m 重量 22,7 t 懸架方式 トーションバー方式 速度 40 km/h（整地） 19 km/h（不整地） 行動距離 155 km 主砲 A-F:46.5口径3.7cm Kw.K.36（120発） G-J:42口径5cm Kw.K.38（99発） L-N:60口径5cm Kw.K.39 L/60（84発） 副武装 7.92 mm MG34機関銃 ×2 （3,750〜4,400発） 装甲 砲塔 前面57 mm、側・後面30 mm 車体 前面50+20 mm、側面30 mm、後面50 mm エンジン マイバッハ HL 120 TRM4ストロークV型12気筒ガソリン 300 馬力 (221kW) 乗員 5 名 （車長、射手、装填手、操縦手、通信手） III号戦車 - Wikipedia III号突撃砲 - Wikipedia

訳者注 コメントは分割バージョンの動画からです。

Part １

スウェーデン（３３歳） 私のお気に入りは７５ミリ短砲身を搭載された�V号Ｎ型です。でも、�V号戦車の形式はすべて好きです。�V号戦車は戦車の芸術品というべきものです。

香港（２１歳） 私も７５ミリ砲搭載の�V号戦車は大好きです。

アメリカ合衆国（５４歳） 北アフリカ戦線でのタイガー戦車、パンター戦車の活躍が目に浮かんできます。

ブラジル （上記のコメントに対して） タイガー戦車は確かにチュニジアで使用されているが、パンター戦車が使用されたとは、聞いたことがないぞ。

デンマーク（３０歳） （同じくのコメントに対して） タイガー戦車は確かに、ドイツ・アフリカ軍団に存在していた。

リトアニア 第２次大戦の戦車が大好きなんだ。アップしてくれてありがとう！

★１／不明（３２歳）／多分、ドイツまたはドイツ語圏の国 �V号戦車、�W号戦車はＴ-３４／７６、Ｔ-３４／８５に対抗できた最高の戦車だ。

マレーシア（１４歳） （★１のコメントに対して） 本当ですか？ �W号戦車は、あまり問題なくＫＶ戦車を破壊できたと聞いています。

アメリカ合衆国（２７歳） （★１のコメントに対して） おいおい、�V号戦車ではＴ-３４には対抗できない。ドイツが初期においてソ連を圧倒したのは、ドイツ側の戦術が優れていたためだ。ソ連戦車にはドイツ戦車はかなり苦戦している。

Part ３

ブラジル �V号戦車は私のお気に入り戦車トップ３の第３位だ。第２位はパンター戦車、そして、第１位はレオパルトだ。 アリャ、みんなドイツだ。

アメリカ合衆国（３７歳） 全ての戦車はロシアの泥沼に苦労しているように思えます・・・。 ドイツ国防軍はロシアの天候を考慮することなく、単に軍事的な要素のみで作戦を行ったように思えます・・・。

Part ４

マレーシア（２６歳） 最終的には全ての�V号戦車は�V号突撃砲となっていきます。私が思うには、�V号戦車はドイツ軍の中では最も成功した戦車だと考えます。

★２／香港 私は思うのだが、フランス降伏後、何故、ドイツ軍は彼らの軍に装甲の厚いフランス戦車を取り入れなかったのだろうか。３０００以上のフランス戦車を捕獲した筈なのだが、これを利用していれば、ドイツ軍は戦車師団数を倍増できた筈なのに。

イギリス（３０歳） （★２のコメントに対して） それはフランスが防衛に失敗したという理由と全く同じだ。フランス戦車はたったの１名で、砲塔の操作を行っている。これは大規模戦車戦には全く適していない。

不明 （★２のコメントに対して） フランス戦車には５名の搭乗員を乗せる余地はなかった。これはドイツの戦術理論には反する事なのだ。

カナダ （★２のコメントに対して） 最も広く使用されたフランスの三大戦車は全て、砲塔操作の要員はたったの１名だ。 オチキス（Hotchkiss ）シリーズ、ルノーB1、ソミュア（Somua）・・・。最低の欠陥設計だ！

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Comments

まぁチハでシャーマン相手にするよりゃ余裕だろう。＜3号でT34/85

Posted by at 2012年06月16日 14:28

三号はJ型辺の37mm長砲身が対戦者能力の黄金期なので75mmだの搭載してる４号やT34とは誕生時期も違うし分が悪い。
三突で75mm搭載して待ちぶせなら良い勝負は出来る。
三号の特徴は使い勝手と整備性の良さを考えて脱出ハッチが横に付いてたり整備用ハッチが沢山付いてるところ。
初期以外は防御力強化でドンドン廃止されて増加装甲をボルトで止めたりコンクリートを盛ったりしていく過程が面白い。
N型に至っては歩兵支援主体の75mm短砲身だしノルウェー辺で控えてる所を大量に降伏して鹵獲されてるので実践の逸話が少ないよね。

Posted by at 2012年06月16日 15:18

ドイツ軍というかドイツ人の特徴で戦車のりサイクル根性と整備が凄いのが解るのが三号と四号の成り行き。
三号は1930年代設計で日本のチハ世代なのだが戦中を通して改良やリサイクルで現役だった。チェコ38tや三号は回収され改造されたり突撃砲に作りなおしたりして最後まで頑張った。
備品を大事にしてヤラれても持ち帰って修理するリサイクル精神や整備を頑張る姿はドイツ人の持ち味だと思う。
その辺のエピソードを交えて三号や四号を見るととても面白い。
ジオラマでも整備してる姿が多いのはその為。

Posted by at 2012年06月16日 15:23

フランス戦車使えない事がわかってる奴多くてワロタ
一人砲塔で無線なしとかこんなもんドイツ軍が使える分けない

Posted by at 2012年06月16日 15:55

ナレーションが思いっきりイギリス発音やね。

Posted by at 2012年06月16日 19:35

末期のドイツ軍はフランス戦車も使ってるよね。

Posted by at 2012年06月16日 20:42

一応、三式中戦車に四式中戦車の長砲身75mm砲搭載したバージョンが射撃試験を実施しているからねぇ。もう末期で生産する余裕はなかったけど。

ここら辺がチハDNAの限界か・・・・



チハたんばんじゃーい

Posted by at 2012年06月17日 00:43

チハたんは改良余地があったからほんとは名車
それができなかったのは単に日本の工業力不足

Posted by at 2012年06月17日 01:04

陸軍は対ソ連を想定してたのにあの戦車じゃなあ
ノモンハンの時に散々な目に合ったのに戦車の改良より将校の責任追及をしていたし

Posted by at 2012年06月17日 01:26

末期じゃなくても、フランスを占領したらすぐに使ってる。

Posted by だめだめわんこ at 2012年06月17日 02:26

チハたんのデザイン性と愛着には誰もかなうまい

Posted by at 2012年06月17日 07:55